Як відзначають Новий Рік в Сингапурі 

На багато прикрашеній Marina Bay Floating Stage (це сцена на воді) влаштовують веселу виставу з концертними номерами і живою музикою, потім на воду випускають світяться сфери з побажаннями до наступаючого року, які святкують хором відраховують залишилися до настання Нового року хвилини і потім насолоджуються грандіозним феєрверком і очікують виконання своїх заповітних бажань. 

Вхід на це свято вільний. 

Зустріти Різдво в Сингапурі 

Також центром новорічних нічних розваг традиційно є знаменита набережна річки Сингапур Clarke Quay. У різноманітних ресторанах, барах і дискотеках влаштовують музичні шоу, веселі вистави і, зрозуміло, пропонують чудові страви сінгапурської кухні. 

Clarke Quay 

Новорічні розваги в Сингапурі 

У Новий рік перетворюються всі пам'ятки Сингапуру, пропонуючи відвідувачам святкові сюрпризи. У Ботанічному саду в честь свята буде грати жива музика. У сінгапурському зоопарку дітей розважає Санта-Клаус і інші казкові персонажі. Можна згадати заповітне бажання у ошатного Фонтана Багатства Fountain of Wealth, потім покататися на колесі огляду Sigapore Flyer, яке в Різдво і Новий рік працює до 23-00 і навіть насолодитися в ньому святковою вечерею, щоб потім прогулятися до епіцентру новорічного свята - бухту Marina Bay і зустріти Новий рік під незабутні феєрверки ...

– Китайський Новий Рік тайці зустрічають без такого розмаху, як традиційний. Оскільки в Тайланді живе дуже багато китайців, святкування відбувається з використанням фігур тварин. Величезні дракони, леви і змії заповнюють вулиці. Повітря розривають тисячі петард – таким чином жителі країни відганяють недобрих духів. 

Після святкування, ще протягом трьох днів тривають святкові гуляння, люди ходять в гості один до одного і обов’язково дарують подарунки, які не взяти не можна. А ось у колі сім’ї прийнято дарувати у вигляді подарунків конверти двох кольорів – жовті і червоні, в які вкладаються гроші. А повністю китайський Новий Рік вважається, що вступив в силу тільки на 14 день. 

13 квітня жителі Тайланду святкують свій традиційний Новий Рік – Сонгкран. Це свято визнаний офіційним святом в країні. Два передсвяткові дні офіційно оголошуються вихідними днями для того, щоб дати можливість людям повноцінно підготуватися до Нового Року. 

Ви не зустрінете на Новий рік у Тайланді Діда Мороза – замість нього Ви побачите бочки та цистерни з водою, яка і вважається символом Нового Року.

Тур Хейердал (Thor Heyerdahl) (1914 –2002) был норвежским этнографом и любителем приключений, который стал заметен благодаря экспедиции под названием «Кон-Тики» совершённой им в 1947 году, в ходе которой он проплыл 6 900 километров через Тихий океан на самодельном плоту из Южной Америки до островов Туамоту (Tuamotu Islands). 

Целью его экспедиции «Кон-Тики» являлась демонстрация того, что при использовании лишь тех материалов и технологий, которые были в распоряжении местного населения, можно было совершить успешное путешествие, и никакие технические причины не могли этому помешать. Хотя в экспедицию были взяты несколько современных приспособлений, таких как: радио, часы, диаграммы, секстант, и металлические ножи, Хейердал утверждал, что они не были связаны с поставленной целью экспедиции: доказать, что на плоту можно совершить путешествие. 

Хейердал и небольшая команда отправились в Перу, где они построили плот из брёвен бальзы и других местных материалов в стиле плотов, изготовлявшихся коренным населением, в соответствии с записями и иллюстрациями испанских конкистадоров. Путешествие началось 28 апреля 1947 года. Хейердал и пять его товарищей проплыли 101 день на плоту через Тихий океан, прежде чем 7 августа 1947 года достигли рифов в атолле Рароиа (Raroia) на островах Туамоту.

С юного возраста Клод Марталер зачитывался рассказами путешественников, откапывая их на полках книжных магазинов. А встречая на улицах родной Женевы людей, навьюченных рюкзаками и спальными мешками, молодой человек добросердечно приглашал их домой – к своим родителям. 

«Обаяние путешествия было для меня так сильно, что, завидев прохожего, явно прибывшего издалека, я бросался к нему и начинал расспрашивать о дороге. Заканчивалось все тем, что я приводил путешественника домой, где привыкшая к подобным посетителям мама накрывала на стол. Нередко гость оставался у нас ночевать», - вспоминает Клод. В те моменты косвенного прикосновения к путешествию он не мог и предполагать, что скоро ему тоже любезно предложат кров и пищу в совершенно чужой стране… 

Однажды, встретив японца, объехавшего полсвета, Клод Марталер впервые поверил в свою мечту. Ведь теперь речь шла не просто о фантазиях из книг: перед глазами был живой человек, совершивший кругосветное путешествие. Так родилась идея добраться из Женевы до Токио на велосипеде, и в 1994 году началось приключение, растянувшееся на семь лет. На самом деле, до Японии Клод Марталер доехал за три года, но, доехав, подумал, что сразу возвращаться глупо, и отправился на Аляску. Оттуда он спустился до Огненной Земли, после чего на самолете перелетел океан до Кейптауна и пересек африканский континент, чтобы вернуться в Женеву. 

«Детьми мы мечтаем исследовать окрестности, объехать соседнее поле, а когда становимся старше, растут амбиции, появляется желание увидеть другие страны, охватить весь мир», - признается Клод Марталер, не скрывая, что «болен велосипедом так же неизлечимо, как путешествиями». 

План своего кругосветного странствия швейцарский велосипедист подготовил таким образом, чтобы пересечь как можно больше горных хребтов. В итоге путь от Женевы до Токио прошел по Кавказу, хребтам Тянь-Шаня, Памира и Гималаев. «Горы у меня, как у любого швейцарца, в крови, - смеется велосипедист, - и покорение новых вершин, телесный контакт с ними, казался не менее притягательным, чем открытие новых земель». Так Клод Марталер, проехав Украину, оказался со своим велосипедом в Киргизстане, посреди снегов Тянь-Шаня, где чуть было не замерз. 

«До Киргизстана я добрался к декабрю 1994 года и понял, что не подготовился к тамошней зиме. Хорошо, что вокруг оказались добрые люди: за все три месяца, которые я провел в горах, мне ни разу не пришлось раскинуть собственную палатку, в которой я бы окоченел. Меня постоянно звали в гости, вместе с велосипедом, в уютных юртах угощали традиционными блюдами – бараниной, супами. Я тогда подумал, что чем холоднее климат в стране, тем горячее там сердца людей. Впоследствии эта теория не раз подтверждалась. И еще я остался в неописуемом восторге от местной природы. Все эти прелести Киргизстана заставили меня вернуться туда еще раз, в 2007 году, во время второго большого путешествия». 

На самом деле, по чистосердечному признанию Клода, когда он вернулся в Женеву в 2001 году, объехав полмира, единственной мыслью было: больше никогда не уезжать на семь лет! Да и зачем, если мечта о кругосветном путешествии исполнилась? Изредка предпринимая относительно небольшие вылазки, Клод продолжал публиковать статьи о своих поездках, очерки о культуре велосипеда в разных странах и постепенно завершил работу над книгой «Песнь колес», описывающей 

приключения между Женевой, Токио, Америкой и Африкой. Для восторженного почитателя Николя Бувье книга о собственном путешествии стала исполнением еще одной давней мечты – писательской, - хотя и рождалась «в муках». 

Тем не менее, в родной Швейцарии велоавантюристу не сиделось, и скоро появился новый проект: доехать через Альпы, Австрию, Польшу, Литву и Латвию до Санкт-Петербурга. На этот раз, с гуманистической целью. В сентябре 2004 года, при поддержке российско-швейцарских организаций, Клод дал в городе на Неве одиннадцать видеоконференций о своем семилетнем путешествии в пользу гуманитарного проекта. Каково же было удивление нашей редакции, когда оказалось, что велосипедист поддерживал хорошо известную ассоциацию «Ночлежка» для бездомных Санкт-Петербурга… 

А в 2005 году неутомимый Клод снова оседлал двухколесного коня, на этот раз - в компании своей спутницы жизни. Правда, путешествие, охватившее Африку и Азию, длилось «всего» три года, но впечатлений оказалось достаточно для новой книги – «Между небом и седлом». Со временем Клод остепенился и теперь совершает тематические путешествия. Сейчас он должен находиться на одной из дорог Финляндии: новое турне следует по линии бывшего Железного занавеса. «Это практически необитаемая территория, огромное зеленое пространство, по которому скоро должен пройти маршрут номер 13 европейской сети велодорог. И мое путешествие – способ поддержать проект», - объяснил Клод за несколько дней до отъезда. 

НГ: Клод, думаю, нашим читателям будет любопытно узнать, на какие средства можно совершить кругосветное путешествие? 

Клод Марталер (глубоко вздохнув): Ох… Чтобы его финансировать, я искал спонсоров среди известных спортивных марок – велосипедов, одежды, аксессуаров. В обмен предлагал фотографии для каталогов, статьи для публикации. Отправил 140 писем в самые разные компании, получил кучу отказов. А потом, вдруг, одни согласились поддержать снаряжением, другие одеждой. Я даже получил подарочные купоны на сыр и питьевую воду. Как везти с собой сыр, я мало представлял, но отказываться не стал. Особенно ценной была, конечно, экипировка: в Индии и Китае снаряжение непрочное, и швейцарские посылки меня выручили. Центр логистики располагался у нас дома, и моя мама, раньше принимавшая гостей, теперь согласилась играть роль главного координатора. 

Сколько километров в день нужно проезжать, чтобы объехать мир за семь лет? 

Клод Марталер: Всего за время моего путешествия я проехал на велосипеде 122 000 километров. Это примерно три длины экватора. Если дорога хорошая, можно делать по 100 километров в день, когда велосипед нагружен – 80 километров. На Тибетском плоскогорье средняя моя скорость была 30-60 километров в день, нередко не я ехал на велосипеде, а он – на мне… Впрочем, путешествие не складывалось из сплошного спорта: дни активного продвижения вперед чередовались с отдыхом, экскурсиями, которые я себе устраивал, задержавшись в понравившемся месте. На Кавказе я на несколько дней отвлекся от велосипеда, чтобы совершить восхождение на Эльбрус. 

Понравилось? 

Клод Марталер: Да, и не только сама гора. Русские альпинисты поразили меня бесстрашием и одновременно необычайной скромностью. У них в три раза меньше экипировки, чем у западных, но это не мешает им покорять неприступные вершины. А узнаешь об этом не от самих скалолазов, а от их знакомых: сами они хвастаться не будут. Меня очень горячо приняли, дали необходимое оборудование, сопровождали во время подъема… 

Клод, вы часто упоминаете в своих очерках широту славянской души. Не впадая в общепринятые клише, чем конкретно она вас поразила? 

Клод Марталер: В России, Украине, Киргизстане, других советских республиках, где я оказывался, меня всегда радушно принимали, и первый встречный приглашал в свою семью, как будто знал меня не пять минут, а лет десять. Мне очень понравилась традиция петь песни в дружеском кругу – потому что всегда у кого-то под рукой оказывалась гитара. А еще поразило отношение к дружбе и 

доверие людей. Сами понимаете, проехав 70 километров на велосипеде, выглядишь довольно странно на вид, дико, я бы сказал. Но это не мешало встречным относиться ко мне по-человечески. «Славянская душа» оказалась одной из самых трогательных. Я думаю, восторг и уважение вызывало такое универсальное человеческое качество, как смелость одинокого путешественника. И люди меня поддерживали. 

Приехавшего с Запада велосипедиста в бывших советских республиках не принимали за шпиона? 

Клод Марталер: Ну, кое-где и за шпиона приняли, как же без этого. Вообще, индивидуальные туры и путешествия в страны бывшего Советского союза были тогда еще редкостью, а потому наиболее часто задаваемый мне вопрос звучал: "Молодой человек, где ваша группа?" Были и многочисленные проблемы с визами, которые очень трудно обновить или получить вовремя, когда путешествуешь на велосипеде по горам… Несколько раз меня вывела из себя бюрократическая система, но еще чаще ко мне относились с пониманием и сочувственно помогали, даже в администрациях, так что жаловаться не буду. Были и романтические истории. Во время моего пребывания на Украине я без памяти влюбился – и остался в стране дольше, чем позволяла виза. В итоге сестра моей возлюбленной аккуратно подделала бритвой дату выезда в паспорте. А вот заметили это на границе или нет – не скажу... 

Мы часто идеализируем путешествие: кажется, что человек, объезжающий мир, должен быть неимоверно счастлив. Так ли это в действительности? 

Клод Марталер: Вы очень правильно заметили. При всей эйфории долгого путешествия, в нем проявляются и негативные стороны. Это добровольная ссылка, разрыв с домом, друзьями и родными, приступы одиночества и даже депрессии. Амплитуда колебания эмоций в путешествии гораздо сильнее, чем в обычной жизни, и от эйфории можно моментально перейти к унынию и тоске. Ко всему прочему, приходится в одиночестве бороться со всеми проблемами и плохим настроением. Порой путешествие оборачивается рутиной, и недели проходят в монотонной смене: привал, дорога против ветра, сон, тот же пейзаж, привал, дорога, сон… 

В своей книге Вы пишете, что некоторое время сомневались в смысле такого путешествия, прежде чем его предпринять. А теперь что скажете? 

Клод Марталер: Я провел на велосипеде значительную часть жизни, всего около пятнадцати лет. Есть плюсы и минусы, но я не жалею. Часто я задавался вопросом о смысле моей затеи. Что заставило меня отправиться в путешествие? Думаю, любопытство, мечта, жизненная философия кочевника. Мне трудно усидеть на месте, если бы меня в тот момент приковали цепями к двери, я бы их разорвал и все равно умчался. Путешествие – моя природа. Точно так же, как художнику или музыканту необходим их инструмент, так мне – велосипед и дорога. Но, оборачиваясь назад, я смотрю на друзей, у которых подрастают дети, и мне становится грустно. Многие, когда узнают, чем я занимаюсь, удивляются моей отваге и смелости – вот так взять, и уехать на семь лет. Меня это трогает, но я считаю, что гораздо большей смелостью нужно обладать, чтобы создать семью. 

А с положительной стороны, что принесло Вам путешествие? 

Клод Марталер: Для меня велосипед – не только средство передвижения, но, одновременно, средство познания мира и себя. В мире меня больше всего поразили люди. Тот факт, что я не журналист, вызывал встречных на откровения. Когда я путешествовал по Кавказу, например, меня поразило предчувствие войны, витавшее в воздухе. Велосипед - действенный способ взглянуть на страну изнутри и действительно почувствовать, чем она живет. Может быть, потому, что я побывал во многих странах, меня трогают международные новости: я накладываю на них свою собственную картинку. Недавние события в Африке, по которой я много путешествовал, меня очень взволновали. 

Клод, может ли Вам велосипед надоесть? 

Клод Марталер (смеется): На данный момент я не устал крутить педали и твердо решил: до тех пор, пока в состоянии это делать, – буду продолжать. Наверное, сыграло роль личное 

обстоятельство. Мой отец когда-то забросил велосипед, а теперь возраст не позволяет ему снова крутить педали. Вероятно, день, когда я не смогу сесть на велосипед, будет одним из самых грустных в моей жизни. Так что, пока возможно, я максимально использую потенциал…

Не откладывайте дела на завтра. Сегодня - самое подходящее время для любых начинаний.

10 лет назад ушел из жизни человек, совершивший удивительный поступок. Причем поступок абсолютно альтруистический... Ален Бомбар был дежурным врачом в госпитале Булони, когда туда привезли 43 моряка - жертв кораблекрушения у мола Карно. Никого из них спасти не удалось. 

Ален корил себя за то, что ничего не смог для них сделать. Он начал собирать информацию о кораблекрушениях. Выяснилось, что во всем мире в таких катастрофах ежегодно гибнет около 200 тысяч человек. Из них 50 тысяч успевают перебраться на спасательные шлюпки и плоты, но все равно через какое-то время умирают мучительной смертью. 

«Неужели для них ничего нельзя сделать?» - думал Бомбар. Вскоре он выяснил странные вещи. Во-первых, 90% жертв погибало в течение первых трех дней после кораблекрушения. Но ведь за это время ни голод, ни жажда не могут убить человека?! А во-вторых, оказалось, что с точки зрения физиологии море дает нам абсолютно все, чтобы выжить. 

Чтобы доказать справедливость своих предположений, Бомбар в 1952 году решился на необычный эксперимент: имитируя кораблекрушение, он на спасательной резиновой лодке отправляется в одиночное плавание через Атлантический океан. У него не было ни воды, ни еды: опломбированный контейнер с аварийным запасом продуктов так и не был вскрыт за время 65-дневного путешествия. 

За время добровольных скитаний Бомбар потерял в весе 25 кг. У 

него клочьями слезла кожа, выпали ногти на пальцах ног. Он достиг берега с сильной анемией и уровнем гемоглобина, близким к смертельному. Но доказал, что человек способен месяцами выживать в море без всяких средств. 

Кстати, на берегу его ждала жена с новорожденной дочерью. 

Такая игра стоила свеч. Правила выживания, которые сформулировал на своем опыте Бомбар, спасли жизни десяткам тысяч моряков и путешественников. 

Море не даст умереть от жажды 

Считается, что без воды человек может прожить не более 10 дней. Бомбар лишь на 23-й день плавания смог напиться пресной воды, попав в полосу проливного дождя. Как он выживал? Употреблял морскую воду! 

«Увы, больше пяти дней подряд морскую воду пить нельзя, - уточнял Ален. - Это я говорю как врач, иначе можно загубить почки. Надо делать перерыв как минимум в три дня. А потом этот цикл можно повторять». 

В эти три дня Бомбар добывал воду из... рыбы! Каждый школьник знает, что живые организмы по большей части состоят из воды. Например, океанская рыба состоит из пресной воды на 80 процентов. Как эту воду из рыбы извлечь? Бомбар резал мясо на мелкие кусочки и отжимал жидкость с помощью рубахи. Получалась жижа из жира и сока, противная на вкус, но пресная. С крупной рыбой проще: на ее теле можно делать разрезы и сразу пить сок. Чтобы обеспечить себя водой, достаточно вылавливать три кило рыбы в день. 

Планктон - лекарство от цинги 

Свою первую рыбу Бомбар добыл с помощью гарпуна - он его сделал, насадив перочинный нож на весло. Из костей рыбы Ален соорудил крючок (леска у него уже была - она входит в спасательный комплект), часть мяса пошла на наживку. Проблем с уловом изобретательный француз не испытывал. Более того, регулярно рыба сама залетала к нему на завтрак. «Почти каждое утро я находил в лодке 3 - 4 летучие рыбы. Они ночью натыкались на мой парус и падали на дно», - вспоминал Бомбар. Часть рыбы он съедал сырой, а часть вялил на борту лодки по методу рыбака Сантьяго из рассказа Хемингуэя «Старик и море» (потрошил, резал на части и сушил на солнце. - Ред.). 

Чтобы избежать цинги, мореплаватель ежедневно питался планктоном - он богат витамином С. «Достаточно было бросить за борт обычный носок на веревке, чтобы в течение дня добыть в общей сложности две столовые ложки планктона, - уверял Бомбар. - В отличие от сырой рыбы он недурен на вкус. Ощущение, что ешь лангустов или креветок». 

Надейтесь на себя! 

Если вы думаете, что экипажи встреченных вами судов только и думают о том, чтобы подобрать терпящих бедствие, то жестоко ошибаетесь. «Для пассажирских судов важнее всего - расписание. Оно важнее даже жизни потерпевших кораблекрушение», - утверждал на своем опыте Бомбар. Много кораблей проплыли мимо Алена его крохотной лодки, не потрудившись остановиться. «Заранее продумайте, как вы подадите сигнал о себе, если встретите корабль. В зависимости от ресурсов, которыми вы располагаете, вы можете семафорить зеркальцем, свистеть в свисток, палить из ракетницы, размахивать руками или вопить во все 

горло...» 

Даже мокрая одежда сохраняет тепло 

Бомбар отказался от непромокаемой спецодежды. На нем были обычные брюки, рубашка, свитер и куртка. Француз считал, что он и так великолепно экипирован. Ведь когда корабль тонет, человек обычно не успевает подумать о своем гардеробе. Уже на второй день после отплытия, промокнув насквозь, Бомбар обнаружил, что даже влажная одежда сохраняет тепло тела. Так родилось еще одно правило: «Потерпевший кораблекрушение не должен снимать одежду, даже если она промокла». 

Акулы - не самое страшное 

Встреча с этими хищниками не несет большой угрозы. «Когда они начинали надоедать, я просто бил их веслом по морде, и они уплывали, - вспоминал Бомбар. - Иногда они пытались пробовать лодку на зуб, но попробуйте укусить футбольный мяч!» Киты могут с легкостью перевернуть лодку, но они вели себя очень деликатно и не хулиганили. Самыми большими обманщиками оказались птицы. Обычно терпящие бедствие верят: если показались птицы, значит, берег недалеко. Лукавые лгуньи посещали Бомбара, когда до земли было не меньше 2000 километров. Самое страшное - это если волна утопит посудину, на которой вы плывете. «На этот случай у меня в кармане рубашки был припасен пузырек с ядом. Если случится непоправимое, к чему выбиваться из сил и бесцельно барахтаться в течение страшных тридцати часов?» - признавался позднее бесстрашный Ален. Однако сам он до последнего боролся за свою жизнь, которая сотни раз висела на волоске. 

ТТХ ЛОДКИ 

Бомбар путешествовал на резиновой плоскодонке, которой дал название «Еретик». Так называли самого Бомбара скептики, считавшие его идеи ересью. Длина посудины - 4 метра 65 сантиметров . Ширина - 1 метр 90 сантиметров. Лодка представляла собой туго накачанную резиновую колбасу, изогнутую в форме вытянутой подковы. Концы «подковы» соединяла деревянная корма. 

Боковые поплавки были разделены на несколько независимых отсеков, и в случае прокола одного из них лодка осталась бы на плаву. На резиновом днище лежал деревянный помост. «Если бы я не мог стоять на нем, то точно заработал бы гангрену», - вспоминал Бомбар. Плоскодонка двигалась при помощи четырехугольного паруса площадью около трех квадратных метров. 

ПРЕВРАТНОСТИ СУДЬБЫ 

Ошибка ценой в девять жизней 

Благодаря эксперименту Бомбара Лондонская конференция по обеспечению безопасности мореплавания приняла решение оснастить корабли надувными плотами. Они доказали свою эффективность как спасательное средство. Произошло это в 1960 году. Но сам Бомбар уже не принимал в этом участия. 

Двумя годами раньше Ален участвовал в разработке спасательного плота для французского флота. Испытания шли в прибойной полосе у устья реки Этель. Бомбара сопровождали шестеро добровольцев. Гигантский вал опрокинул плот. Катер береговой охраны подобрал участников эксперимента, но волны перевернули и сам катер! В воздушной подушке под дном судна оказались 14 человек. Бомбар сумел выбраться из ловушки и поплыл за подмогой. Но девять человек спасти не удалось. Ален впал в депрессию и даже пытался покончить жизнь самоубийством. После этого он сменил сферу деятельности и долгие годы занимался биологией моря. 

СКАЗАНО! 

«Жертвы легендарных кораблекрушений, погибшие преждевременно, я знаю: вас убило не море, вас убил не голод, вас убила не жажда! Раскачиваясь на волнах под жалобные крики чаек, вы умерли от страха». 

Ален Бомбар (1924 - 2005).

2. Устрицы Скалистых гор 

Устрицы Скалистых гор, ковбойская икра. Да. Вот такое интересное название однажды дали яичкам теленка в Америке. Семенники у бычка удаляют, вымачивают в воде, затем моют и чистят, обваливают в специях и обжаривают. Как утверждают ценители, яички молодых бычков – невероятно вкусный деликатес и тот, кто не попробует это чудо хотя бы раз в жизни, очень много потеряет. К мысли об их употребления в пищу надо привыкнуть, но, на самом деле, они не сильно отличаются от других мясных частей быка. Действительно, по вкусу они чем-то напоминают говяжьи почки, только без дополнительных запахов и значительно нежнее. 

3. Хаш (говяжьи мозги, голова и желудок) 

Этим традиционным блюдом Среднего Востока наслаждаются богатые люди в зимний период. Желудок набивается мозгами и съедобными частями головы. Все это варится в густом с ужасным запахом бульоне. После чего добавляются специи в большом количестве: перец, лимон, соль, чеснок и местные пряности. Часто в суп добавляется высушенный лаваш перед подачей на стол. Хаш либо едят как основное блюдо, либо в сочетании со свежей зеленью, огурцами, сыром и/или острым перцем. Не стоит кушать его как обыденное блюдо, лучше приурочить деликатес к какому-нибудь празднику. 

4. Жареный тарантул (А-Пинг) 

Начнем с того, что а-пинг - разновидность ядовитых тарантулов. Полакомиться ими можно, отправившись в небольшой торговый городок Скуон. Именно благодаря а-пингу он известен едва ли не всей Камбодже. Впрочем, блюдо не считается деликатесом. Это обыкновенная традиционная камбоджийская уличная еда, которая стала популярной с 1960 года, когда красные Кхмеры подняли восстания в Камбодже, что привело к нехватке продовольствия. Паук обваливается в сахаре и соли и обжаривается в чесночном масле до хрустящей корочки. Самой вкусной частью паука считается брюшко с коричневой пастой его экскрементов и других органов. 

5. Телячий рубец с потрохами и приправами 

Национальное блюдо шотландцев телячий рубец с потрохами и приправой вообще-то считается колбасой, но ингредиенты могут шокировать. Эта огромная круглая колбаса, похожая на привычный сальтисон, включает легкие ягненка, его сердце, печень, смешанные с овсяной мукой и большим количеством специй. Все ингредиенты помещают в овечий желудок и обваривают. Собравшись насладиться хаггисом в шотландском ресторане, нужно быть готовым к пышности и помпезности. Его иногда преподносят в сопровождении волынки. Запивать его принято бокалом виски. 

6. Рыба Инь и Янь (Ying-Yang Fish) 

Рыба Инь и Янь, также известная как мёртвая или живая рыба, готовится следующим образом: целого живого карпа быстро обжаривают в масле, но в то же время его поддерживают в живых, чтобы когда он попал на тарелку, он ещё дышал. Это блюдо является самым скандальным в нашем списке, потому что многие осуждают практику как ненужную жестокость. Когда рыба оказывается на тарелке, клиент может наслаждаться мясом, наблюдая за тем, как рыба открывает и закрывает рот, хватая воздух. В настоящее время очень сложно найти ресторан, в котором бы подали это редкое блюдо. Оно запрещено в ресторанах в Тайване, хотя некоторые недобросовестные заведения в Китае по-прежнему включают рыбу Инь-ян в свои меню. 

7. Глазные яблоки тунца 

На блюдо определенно отвратительно смотреть. В то время как другие блюда в обзоре хоть немного скрывают неприятные ингредиенты, этот деликатес представляет собой полностью нетронутые глазные яблоки тунца. Безусловно, он не предназначен для людей со слабыми желудками. В любом продуктовом магазине в Китае или Японии можно с лёгкостью найти необходимые ингредиенты для домашнего приготовления. Если попалось огромное глазное яблоко, окруженное жиром и мышцами, это то, что нужно.В ресторанах блюдо готовится путём его варки целиком и добавления к нему разных приправ. Любители глазных яблок бредят их нежном вкусе и сравнивают по текстуре и вкусу с кальмарами. 

8. «Муравьиная икра Эскамолес» (Escamole Insect Caviar) 

Это предположительно вкусное блюдо является одним из основных пунктов меню во многих мексиканских ресторанах. По сути, это личинки муравья, которых добывают из корней агавы. Вкус и текстура деликатеса, который обычно называют «икрой из насекомых», можно сравнить с творогом. Хотя оно и приводит в замешательство, но нужно признать, что на него не так уж страшно смотреть. На самом деле, светлые яйца насекомых очень похожи на кедровые орехи или белые кукурузные зёрна. Вкус, должно быть, довольно приятный. Они описываются как обладающие текстурой мака с ореховым послевкусием. Это блюдо можно подавать по-разному – жареным или в качестве гарнира с омлетом и тако. 

9. Суп из птичьих гнёзд (Birds Nest Soup) 

Суп из птичьих гнёзд, являющийся деликатесом в Азии, представляет собой гнездо саланганы, обжаренное целиком (в нём, возможно, даже может быть птица и/или птичьи яйца) во фритюрнице. После обжаривания до хрустящей корочки, его погружают в куриный бульон. Поедание этого странного деликатеса означает, что вы проглотите изрядное количество птичьей слюны, которая используется саланганами в качестве клея для скрепления своих гнёзд. 

10. Пьяные креветки (Drunken Shrimp) 

Китайский деликатес попал в обзор, потому что он подразумевает поедание живых креветок! Это пресноводные креветки, которые оказываются парализованными смесью спиртных напитков, поэтому их с лёгкостью можно употреблять в пищу живьём. Блюдо можно найти в меню ресторанов по всему Китаю. На самом деле, разные регионы страны обладают своими собственными уникальными рецептами их приготовления. В то время как все оригинальные рецепты связаны с использованием алкогольного напитка Байцзю (Baijiu), некоторые люди сначала замачивают креветки в спирте, а затем варят их, в отличие от подачи их на стол живьём. Другие варят креветки, а затем маринуют их в спирте. Говорят, что у них вкус варёных, но с насыщенным привкусом и более сильным послевкусием.

2. Припинити витрачати час 

Не можна домогтися успіху, якщо весь свій вільний час витрачати на скарги про своє нікчемне життя і суцільні розваги. 

3. Знайти ту роботу і ті захоплення, що тобі цікаві 

Немає сенсу працювати кимось, ким тобі працювати не подобається. Життя взагалі надто коротке, щоб робити те, що тобі не цікаво. 

4. Мати власну думку 

Бути частиною суспільства звичайно добре, але вірити в те, у що вірить суспільство не обов'язково. Потрібно мати на все власну думку і керуватися у вчинках своїми думками, а не чужими. 

5. Добре виглядати 

Кажуть, що по одягу зустрічають, а по розуму проводжають. Але деякі з нас так зациклюються на формуванні розуму, що глянувши на них, людям навіть не цікаво, наскільки вони інтелектуально розвинені. Потрібно завжди мати гарний вигляд. І це не тільки про вміння красиво і стильно одягатися. Щоб добре виглядати, потрібно також бути доглянутим, мати привабливу спортивну форму і бути завжди бадьорим. 

6. Бути цікавим співрозмовником 

Ніколи не знаєш з ким і про що доведеться говорити, тому потрібно намагатися покращувати свої знання у різних областях. Також слід приділяти час вивченню іноземних мов. Навіть якщо це знадобиться всього один раз у житті, це буде корисним використанням часу. 

7. Нікому не говорити про свої плани 

Думки у голові людини - його інтелектуальна власність. Не можна нікому дозволяти користуватися твоїми незакінченими думками, тому, поки щось не доводиш до кінця, не варто про це розповідати. 

8. Брати не кількістю, а якістю 

Ким би ти не працював, що б ти не робив у житті, потрібно намагатися робити все якомога ефективніше. Не потрібно думати: "Я зроблю це, друге, третє, п'яте і десяте", потрібно думати: "Я зроблю ідеально те, за що зараз взявся". 

9. Бути старанним 

Старанність завжди оцінюється оточуючими. Крім того, люди, які в потрібний момент здатні зібратися, відкинути всі свої бажання і старанно працювати, поки робота не буде виконана, рано чи пізно високо піднімаються кар'єрними сходами. 

10. Бути у центрі подій 

Життя стрімке і сповнене яскравих подій, і чим ти до них ближче, тим більше цікавого ти побачиш. Можливості представляються тільки там, де відбувається щось цікаве.

7. Острови Ель-Нідо. Філіппіни. 

Ель-Нідо - одне з найкрасивіших місць у світі. Це чудова природа, білосніжні пляжі, гори, лагуни, багатий підводний світ, чистісінька блакитна вода.  

8. Медитативний центр Діпабаван на острові Самуї. Таїланд. 

Можливість сім днів пожити в джунглях у простоті з мінімумом речей, попрактикувати медитацію, приділити цей час тільки своєму внутрішньому світу. У центрі проводяться заняття для російськомовних, при цьому оплати не вимагають - тільки добровільні пожертвування. Основні умови - мовчати всі сім днів, ні з ким не спілкуватися, не користуватися телефоном, комп'ютером і т.д. і навіть не читати книги. При цьому даний курс вважається легким і підходить для новачків. 

9. Каппадокія в Туреччині. 

Одне з найпопулярніших туристичних місць в Туреччині. Каппадокія відома завдяки своїм дивовижним вулканічним ландшафтам, химерним стовпів у вигляді грибів, підземним містам, скельним осель і незліченною печер. Дуже незвичайна і цікава місцевість. 

10. Сінгапур. 

Найсучасніше цивілізоване місто з дуже суворими законами. Тут не можна жувати жуйку, смітити, палити в громадських місцях, навіть годувати бродячих тварин. За наркотики взагалі - смертна кара. Зате тут можна відчути себе Людиною. Таке собі місто майбутнього.